Rengasjunppaa

Tsunan reissussa rähjääntynyt takarengas tutkinnan alle: takakiekko irti, sisuri ulos renkaan kätköistä. Ilmaa sisään ja vesipaljuun. Ongelmakohta saumassa, jossa selkeä valmistevika; materiaaliin repeillyt saumaa pitkin nauha pistemäisiä reikiä, jotka tihkuvat paineen alaisina ilman pihalle. Ei pysty paikkaamaan, kierrätetään kumilenkeiksi, tiivistemateriaaliksi tms...

Tubeless-venttiili takaisin paikoilleen, samoin ulkorengas. Kompuralla paineet sisään, nousi helposti vanteelle. Renkaan tarkastus vesipaljussa ei paljastanut uusia selkeitä vuotopaikkoja, joten uudella litkuttamisella homma alkanee taas toimia....

Rengasjunppaa urakalla Hossassa

Hossan reissu alkoi reilun kolmen kilometrin jäljeen Pivotin rengasjunpalla renkaaseen jääneen rautanaulan takia. Michelin WildRace'r lähes litkuton, joten rengas paikaltaan, sisäpinnan pyyhintä varvikkoon ja paperiin, lateksisisuri sisään ja pumppaamaan.

Tsunan takarengas vuoti jostain, kenties vanteen raosta. Pumppailtiin aina välillä, kunnes Kokalmuksessa rengas pois, sisäpinnan pyyhintä varvikkoon ja paperiin, varasisuri sisään ja pumppaamaan. Matka jatkui.

Hetken kuluttua takarengas taas löysä; varasisurin saumavika? Loppumatka varovasti toistuvilla pumppauksilla...

Paikkoja

Karttulassa Tsunan etu- ja taka-WildRace'r sen verran auki vanteelta, että sai paikattua pahimmat reiät. Litkut takaa lopussa, edestä melkein, ei litkupulloja reissussa...

Tsunamin hiomista

Tsunan kaulaputken sahaus, KCNC:n kiristin käpyineen paikoilleen ja laakeri säätöön.

Garminin teline stemmin päälle, Sigman mittari kiinni.

Viimeisen kaapelikiinnikkeen kierteen herkistely ja kiristys, rungonsuojateippien liimailu.

Tsunami läjään

Tsunamiin löytyi vaijerikiinnikkeet Canyonin toimistolta, kiitokset Mr Canyonille! :) Kotona projektin kimppuun...

Vaijerit ja takajarruletku paikoilleen viistoputken alle 2+1-paikkaisilla kiinnikkeillä. Vaijerikuorten katkaisu. Vaijerit paikoilleen, kiristys, vaihtajien säätö, vaijereiden katkaisu ja päättäminen. Takajarruletku pitää vielä lyhentää paremmalla ajalla. Vipujen säätö ja kiristys, BBB:n siniset gripit. Rengas- sekä iskaripainetarkistus ja pyörä kuvaukseen, vaikka kaulaputki on vielä katkaisematta ja jarruletku lyhentämättä...

(Kännykameran karsea värivääristymä pikkusen vaivaa otoksia...)

Ei ole liian iso!
Eikä kovin pahan painoinenkaan...

Luxemburgin paketti, Tsunami-säätöä

Kotiutui paketti Luxemburgista, Tsunaan KCNC:n sininen seat clamp (11g) sekä SLX:n SL-M670 vipupari (135 g + 130 g + vaijerit). Näiden ripustelu projektiaihioon, samalla Ritcheyn tolppa pois ja sinistä tilalle.

Huushollin pienempiin pyöriin tarkoitettu DT Swiss XRC 100 -keula oli sen sijaan kokenut kovia, toinen droppi oli murtunut.

Reklamaatiota väsäämään...

Cyclon keväthuolto

Cyclon jarruremontti: etupään välyssäätö, taakse Promaxin uudet V-palat.
Rengaspaineet.