Tsunamin hiomista

Tsunan kaulaputken sahaus, KCNC:n kiristin käpyineen paikoilleen ja laakeri säätöön.

Garminin teline stemmin päälle, Sigman mittari kiinni.

Viimeisen kaapelikiinnikkeen kierteen herkistely ja kiristys, rungonsuojateippien liimailu.

Tsunami läjään

Tsunamiin löytyi vaijerikiinnikkeet Canyonin toimistolta, kiitokset Mr Canyonille! :) Kotona projektin kimppuun...

Vaijerit ja takajarruletku paikoilleen viistoputken alle 2+1-paikkaisilla kiinnikkeillä. Vaijerikuorten katkaisu. Vaijerit paikoilleen, kiristys, vaihtajien säätö, vaijereiden katkaisu ja päättäminen. Takajarruletku pitää vielä lyhentää paremmalla ajalla. Vipujen säätö ja kiristys, BBB:n siniset gripit. Rengas- sekä iskaripainetarkistus ja pyörä kuvaukseen, vaikka kaulaputki on vielä katkaisematta ja jarruletku lyhentämättä...

(Kännykameran karsea värivääristymä pikkusen vaivaa otoksia...)

Ei ole liian iso!
Eikä kovin pahan painoinenkaan...

Luxemburgin paketti, Tsunami-säätöä

Kotiutui paketti Luxemburgista, Tsunaan KCNC:n sininen seat clamp (11g) sekä SLX:n SL-M670 vipupari (135 g + 130 g + vaijerit). Näiden ripustelu projektiaihioon, samalla Ritcheyn tolppa pois ja sinistä tilalle.

Huushollin pienempiin pyöriin tarkoitettu DT Swiss XRC 100 -keula oli sen sijaan kokenut kovia, toinen droppi oli murtunut.

Reklamaatiota väsäämään...

Cyclon keväthuolto

Cyclon jarruremontti: etupään välyssäätö, taakse Promaxin uudet V-palat.
Rengaspaineet.