keskiviikko 30. syyskuuta 2015

M1 päivitys

M1:n BBB BCH-91 ketju lopussa, tilalle sisäänajettu SRAM PC99. Takasisurin venttiilirikko, Contin tilalle Kenda KD543 (149 g). Takajarrupalat lopussa (Shimanon B01:t), tilalle sisäänajetut Tektro Aurigan originaalipalat. Evonin rungosta irti Tangen 68/113 mm nelikanttikeskiöpatruuna.

Ei kommentteja:

Lähetä kommentti