M1 jarruhuolto

M1:stä etujarrun palat vähissä, palautusjousi miltei levyssä kiinni. Palat irti, tovi mäntäjumppaa, Shimanon omat palat tilalle, jarrun keskitys. Vaati myös levyn rihtailua, jotta hiljeni.

Samalla rikkoutunut TI-benderfender pois.

Sukkia ja XTR:ää...

Seuraava paketti, merinovillaa ja voimansiirto-osia...

RF:ää ja XTR:ää...

Ennen työmatkatempoa Tsunan istuimen yläpintaa pari-kolme senttiä ylemmäs, lienee vajunut itsestään?

Päivällä saapui Luxemburgin paketti, RaceFacen hissitolppa ja XTR:ää vipujen ja vaihtajien muodossa. Muodista poistunutta kymppilovista alkaa saada vähitellen siedettävään hintaan...

Ennen kotimatkaa Tsunan vajuneet rengaspaineet kohilleen.

DD10 testiajoon

Lainafättis kotimatkalle testiajoon, ennen sitä vipujen säätö, lokarit paikoilleen, istuin paremmin vaateriin, jarrujen säätö.

Valoa & suojaa

Syksy saa, M1:een ja Tsunaan etuvaloksi Sigman Evot.
Rapakelien varalta Tsunamin keulaan kiinni Zefalin Deflector Light (22 g + nippusiteet 2 g).

Luxemburgin paketti

Saapui peni laatikko ALV-paratiisista, sisälsi iskarin, jarrupalat ja läjän muita pikkukikkareita...

EPro loppuläjäys, retki-cyclo

EPron pakan pesu. Puhdas pakka Vololle, momenttiin. Pyörän putsailua, suurimmat hiekkakerrostumat pois. Runkoon rengasrikon yhteydessä roiskunut litku olikin sitten hankalampi irrottaa, loppui aika/kärsivällisyys kesken...

Takakiekko paikoilleen, kiristys punaisella Novatecin piklinkulla (46 g). Takajarru vaati säätöä, laahasi oikein kunnolla, ilm. levyn offset Vololla aavistuksen erilainen edelliseen kiekkoon verrattuna. Jonkin aikaa simmien kanssa pelailtuani totesin Martojen todennäköisesti tarvitsevan taas vaihteeksi kunnon junppahetken, jotta toiminta palautuisi kelvolliseksi ja keskitys onnistuisi moitteetta. Laitoin tuon ToDo-listalle, ei jaksa tällä kertaa harkita ryhtyvänsä...

Viikonlopuksi suunniteltu retki vaati hieman esivalmisteluja. Cyclo esiin, satulalaukku, takalokari ja -valo pois. Istuinkannattimeen kiristettävä tarakka paikoilleen (kuitutolppa, älkää tehkö tätä kotona! ;) ), Ortliebin vesitiivis sivulaukku kiinni telineeseen. BBB:n Traveller-pumppu toimintatarkistettuna telineineen rungon ja pullotelineen väliin. Satulalaukku täydennettynä toisella varasisärenkaalla ja varakorvakkeella tarakan päälle kiinni, muovipussiin suljettu varaulkorengas velcro-hihnoilla tarakan alle.