torstai 17. joulukuuta 2015
Evoniin ketjut
Evon-proggiksessa vuorossa voimansiirron viimeistely ketjulla.
Ensin kokeiltu Shimanon 111-lenkkinen CN-HG50 (322 g + lukko 2 g) oli aavistuksen liian lyhyt, joten sen tilalle vaihtui Yabanin 116-lenkkinen 1/2" x 3/32" ketju (318 g + lukko 2 g).
keskiviikko 16. joulukuuta 2015
Evon-modailua
Evonin takajarruletkun vienti rungon sisälle vaati läpivientisovitteiden modaamista, sillä alkuperäinen setup oli ollut ilman etuvaihtajaa ja sen vaijeria. Miniporaan jyrsinterä kiinni ja muotoilemaan tuplaläpivientejä sovitteisiin. Muovi totteli helposti jyrsinterän tahtoa.
keskiviikko 9. joulukuuta 2015
Evoniin osia
Evonin etuvaihtajaksi lopulta Shimano Deore FD-M530 (168 g) SM-AD16M -adaptereilla (4 g).
Takavaihtajaksi Deore RD-M510 (303 g). Takamutka Felt/JagWiren nelimillisellä mustalla kuorella (393 mm 14 g), Promaxin 4 ja 5 mm:n holkit sisäkkäin molempiin päihin.
EPron mittariin uusi paristo.
Takavaihtajaksi Deore RD-M510 (303 g). Takamutka Felt/JagWiren nelimillisellä mustalla kuorella (393 mm 14 g), Promaxin 4 ja 5 mm:n holkit sisäkkäin molempiin päihin.
EPron mittariin uusi paristo.
tiistai 8. joulukuuta 2015
VLtd kesäteloilta
Aamulla maa jäässä, joten VLtd:n renkaisiin ilmaan ja rapistelemaan uutta nastakautta aluille.
Illalla rasvaisen SRAMin irtopakan pesu.
sunnuntai 6. joulukuuta 2015
EPro pikahuolto
Sairausloman pättyessä EPron rengaspainetarkastus, ketjujen öljyäminen, etulokarin teippaus sekä lapaerkkaria tolpan ja takalokarin väliin.
EPron pikahuolto
EPro:n revenneen etulokarin teippaus, tolpan lapaerkkarisovite takalokarille sekä ketjuöljyt.
torstai 3. joulukuuta 2015
Onniin nastat
Mailla Onniin alle Nokianin 24" Mount&Ground W144 nastarenkaat. Keskityksen kanssa pientä ropleemaa, ennen kuin vihdoin nousivat...
perjantai 27. marraskuuta 2015
Evonia eteenpäin
Pihatöiden jälkeen ehdin illalla hetkeksi talliin Evon-projektia speksaamaan.
Hieman ongelmalliseen ketjulinjaan löytyi lopulta ratkaisu Truvativin FiveD-kampisarjan ja 107 mm XT-keskiön yhdistelmästä. Pienin 28T-ratas liippaa liikuttavan liki ketjuhaaraa, mutta mahtuu hyvin pyörimään. Muilla kokeilluilla kampi-keskiö-yhdistelmillä jäi ketjulinja aivan liian ulos, vasen kampi otti alahaaraan tai oli jotain muuta probleemaa. Keskiö ja kammet rasvalla runkoon ja tiukkaan.
Ohjaintangoksi 680 mm levyinen Feltin ylikoko-riser. Ohjainkannattimeksi Eastonin 100 mm EA70. Ohjainlaakeriin kartiomainen korotusrengas stemmin alle, päälle 5 mm korotusrengas.
keskiviikko 7. lokakuuta 2015
keskiviikko 30. syyskuuta 2015
M1 päivitys
M1:n BBB BCH-91 ketju lopussa, tilalle sisäänajettu SRAM PC99.
Takasisurin venttiilirikko, Contin tilalle Kenda KD543 (149 g).
Takajarrupalat lopussa (Shimanon B01:t), tilalle sisäänajetut Tektro Aurigan originaalipalat.
Evonin rungosta irti Tangen 68/113 mm nelikanttikeskiöpatruuna.
maanantai 7. syyskuuta 2015
Zetan vaijereita
Jatkiin Zetan vaijerointia. Takajarruvaijerin kuoret paikoilleen, etuosan teippaus tankoon.
Vaihdevaijereiden kuoriksi valkoista BBB:n ShiftLinea ja aivan samanlaista Promaxin lineaarikuorta. Kuorien katkonta mittoihin 'dremelillä', päiden viimeistely, päätyholkitus, emäputkelle hankaussuojat.
Vaihdevaijereiksi BBB:n ShiftLine:t. Keskiön alle ohjuri ennen vaijerivetoja. Vaijerit kevyesti kiinni vaihtajiin odottelemaan vaihdesäätöjä.
sunnuntai 6. syyskuuta 2015
Zeta pukille
Ohimennen Zeta pukille ja vihkura valkoista jarruvaijerikuorta kouraan. Katkoin siitä sopivat pätkät, viimeistelin päät 'dremelin' timanttilaikalla ja o-rengastyökalulla. Teippasin etujarrun kuoren paikoilleen tankoon.
tiistai 25. elokuuta 2015
perjantai 14. elokuuta 2015
Luxemburgin paketti
Saapui värikoodausosilla terästetty kiekkopaketti:
- Formula Volo Ultralight 26" takakiekko 135 mm QR 763 g + vannenauha 17 g + QR 34 g.
- Formula Volo Ultralight 26" etukiekko 100 mm QR 599 g + vannenauha 17 g + QR 31 g. Muunnosholkit 15 mm akselille 27 g. Jarrupuolen QR-holkki niin tiukassa, etten päässyt pikaisesti kokeilemaan kiekon painoa 15 mm holkeilla.
- E*thirteen GuideRing 34T BCD 104 mm vihreänä 45 g.
- E*thirteen GuideRing 36T BCD 104 mm vihreänä 53 g.
- Läjä erivärisiä pääteholkkeja.
tiistai 4. elokuuta 2015
EPro rengashuolto
EPron takarengas valskasi kotimatkalla niin paljon, että illalla oli vuorossa rengastöitä.
Kiekko irti, rengas pois. Rengas pesuun. Litkut olivat hyytyneet yhteen paakkuun, jota sai repiä tosissaan irti. Renkaan kuivaus, vahva talkki sisäpintaan.
Venttiili irti, vanteen puhdistus.
Sisuriksi Hutschinsonin 111 g kevytkumi. Talkki pintaan, ulkokumi vanteelle, sisuri paikoilleen, ulkorengas paikoilleen, paineet sisään, kiekko paikoilleen.
torstai 30. heinäkuuta 2015
Rengasvuoto
Joopa joo, ei ollut EPro:n taka-RR pitänyt yöllä, rengas lättänänä töihin lähtiessä. Kotvasen kesti kompuralla saada rengas vanteelle.
Päivän aikana sama juttu, ennen kotiinlähtöä kompuralla painetta. Taskuun presta/auto venttiiliadapteri, jolle tuli matkan aikana kerran käyttöä huoltisstopilla.
keskiviikko 29. heinäkuuta 2015
E92 rengasvuoto, EPro kiekkosulkeiset
Kaksysin takarengas vuotaa kyljen viillosta, litku ei sitä paikkaa. Useita pumppaustaukoja kotimatkalla.
Illalla EPron risa takakiekko irti, pakka ja pikalinkku talteen.
Tilalle RacingRalphilla kumitettu Hope/717-kiekko, jolta sinkulakitti talteen. Punainen Starlite 160 mm jää. Pakka kiinni, kiekko paikoilleen. Jarru keskittämättä kohdallaan!?!
Litkutettu RR ei tahtonut ensin nousta uudelleen vanteelle, mutta kompuran säiliön lataaminen tuntui auttavan. Katotaan aamulla, että pitääkö oikeasti...
tiistai 28. heinäkuuta 2015
keskiviikko 1. heinäkuuta 2015
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)